1. Nova cabine avançada, atende ao padrão internacional ROPS & FOPS. Produzida pelo processo completo de estampagem e estiramento, a cabine possui maior resistência e espaço ampliado. Vidro automotivo curvado com limpadores alongados, proporcionando visibilidade ampla sem pontos cegos.

2. Partes estruturais, cabine, capô traseiro e contrapeso traseiro recebem tratamento de eletroforese e pintura eletrostática, tornando a máquina mais brilhante e com melhor desempenho anti-corrosão.

3. Isolamento acústico e térmico aplicado na cabine e no compartimento do motor traseiro.

4. Dispositivos de proteção instalados nos faróis dianteiros e traseiros.

5. Utilização de caixa de câmbio dividida, deslocando o centro de gravidade do veículo para trás. Operação mais estável, coeficiente de segurança aprimorado e manutenção facilitada.

6. Design articulado 1/2 do veículo permite que as rodas dianteiras e traseiras sigam a mesma trilha, reduzindo o ângulo de giro para 35° para maior agilidade e diminuindo o desgaste dos pneus, reduzindo o consumo de energia em 5%.

7. Processamento secundário de furos-chave por furadeira, garantindo maior concentricidade.

8. Estrutura de encaixe macho-fêmea e três camadas de dobradiças no chassi dianteiro, proporcionando conexão mais estável e flexível, prevenindo efetivamente a fadiga do metal e aumentando a vida útil.

9. Conversor de torque, eixo e caixa de câmbio padronizados para exportação, perfeitamente compatíveis entre si, tornam o carregador mais estável e eficiente, reduzindo a taxa de falhas em 30%.

10. Equipado com motor de marca renomada, baixa taxa de falhas e alta potência. Também oferecemos diversas opções de marcas.

11. Altos padrões de detalhamento, como amortecedores patenteados, conjuntos de fiação padrão alemão, radiadores personalizados, bombas de engrenagem de alta qualidade, caixas de direção, etc., tudo para fornecer equipamentos perfeitos com baixa taxa de falhas.